概 述

基于物聯(lián)網(wǎng)的概念，我們研發(fā)了稱重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了最新的二維碼識(shí)別技術(shù)完成車(chē)輛的身份認(rèn)證；刷二維碼自動(dòng)稱重，車(chē)輛載重、車(chē)輛皮重歷史數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物資稱重環(huán)節(jié)有效監(jiān)督和控制，起到了預(yù)防zuobi、提高稱重信息可信度和準(zhǔn)確度的作用。是集自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時(shí)抓拍系統(tǒng)、防zuobi系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的智能稱重管理系統(tǒng)。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、毛皮重自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，最大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)架構(gòu)

    系統(tǒng)共分為三大部分，車(chē)輛在進(jìn)廠前微信掃描二維碼進(jìn)行登記車(chē)輛信息并生成二維碼，在過(guò)磅時(shí)通過(guò)二維碼進(jìn)行掃描稱重，在裝車(chē)或者卸貨時(shí)操作員可使用APP進(jìn)行掃描二維碼進(jìn)行貨名、規(guī)格確認(rèn)必要時(shí)可進(jìn)行扣重操作。

2.2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布置

三、子系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.1 二維碼信息登記系統(tǒng)

   將系統(tǒng)登記二維碼打印貼于工地門(mén)口，司機(jī)進(jìn)廠前進(jìn)信息登記。登記時(shí)輸入：車(chē)牌號(hào)、貨名、規(guī)格、客戶名稱等信息。錄入完成后點(diǎn)擊確認(rèn)，并在手機(jī)屏上生成二維碼。通過(guò)界面上截屏按鈕可以保存二維碼到相冊(cè)中。在稱重時(shí)只需要出示保存的二維碼掃描即可過(guò)磅稱重。如下圖：

3.2稱重系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

單臺(tái)套汽車(chē)衡系統(tǒng)總體布置框圖如下：

AVS車(chē)輛智能稱重系統(tǒng)按功能性劃分，可分為如下幾個(gè)子系統(tǒng)：

l  數(shù)字式電子汽車(chē)衡子系統(tǒng)

l  圖像抓拍與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

l  上位機(jī)稱重管理子系統(tǒng)

l  二維碼掃描打印子系統(tǒng)

l  語(yǔ)音提示子系統(tǒng)

l  道閘控制子系統(tǒng)

l  紅外防zuobi子系統(tǒng)

l  數(shù)據(jù)上傳子系統(tǒng)

l  云平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)查詢系統(tǒng)

3.2車(chē)輛稱重系統(tǒng)工作流程

進(jìn)廠稱重流程：

1.   車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(系統(tǒng)初始狀態(tài))；

2.   司機(jī)將生成的二維碼在入口掃描儀上掃描，系統(tǒng)通過(guò)二維碼判斷車(chē)輛是否允許稱重；

3.   允許稱重入口道閘打開(kāi)車(chē)輛上磅，不允許則語(yǔ)音提示車(chē)輛信息無(wú)效請(qǐng)重新登記；

4.   車(chē)輛上磅司機(jī)將車(chē)停在地磅前后兩對(duì)紅外光柵之間停穩(wěn)；

5.   系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存，同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定；

6.   稱重記錄完畢后下磅方向道閘打開(kāi)司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡；

7.   司機(jī)下磅后到zhiding地點(diǎn)裝車(chē)/卸貨。

出廠稱重流程：

1.   車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(系統(tǒng)初始狀態(tài))；

2.   司機(jī)將生成的二維碼在掃描儀上掃描，系統(tǒng)通過(guò)二維碼判斷車(chē)輛是否允許稱重；

3.   允許稱重入口道閘打開(kāi)車(chē)輛上磅，不允許則語(yǔ)音提示車(chē)輛信息無(wú)效請(qǐng)重新登記；

4.   車(chē)輛上磅司機(jī)將車(chē)停在地磅前后兩對(duì)紅外光柵之間停穩(wěn)；

5.   系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存，同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像，具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定；

6.   稱重同時(shí)系統(tǒng)判斷該車(chē)輛為二次稱重，如果為二次稱重則系統(tǒng)自動(dòng)匹配車(chē)輛入廠稱重記錄（如果該車(chē)存在扣重情況系統(tǒng)直接扣除相應(yīng)重量得出實(shí)重），并在磅房打印機(jī)自動(dòng)打印磅單；

7.   稱重記錄完畢后司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡，重量回零，這是一個(gè)稱重流程。

8.   司機(jī)下磅后到磅房取磅單，如無(wú)需磅單則直接出廠。

備注：司機(jī)每次進(jìn)廠登記所有二維碼僅當(dāng)次有效，二次稱重后則作廢無(wú)效。